The end of the nightmare is getting closer. The vaccination campaigne all around the world is giving hope to passengers along with the efforts of the aviation industry to encourage people to fly safe. There’s optimism and data support that reflex that as for the second half of 2021, air traffic will go back at 52% of pre Covid level on 2019.

It is true that the damage of the COVID-19 crisis will continue to be felt whitin the next years, but it is also a reality that all of the indicators point to the fact that there’s a huge demand on people to go back to fly again of which some include:

By 2030, global passenger numbers are expected to have grown to 5.6 billion. That would be 7% below the pre-COVID-19 forecast and an estimated loss of 2-3 years of growth due to COVID-19.
Beyond 2030 air travel is expected to slow, due to weaker demographics and a baseline assumption of limited market liberalization, giving average annual growth between 2019 and 2039 of 3.2%. IATA’s pre-COVID-19 growth forecast for this period was 3.8%.

“I am always optimistic about aviation. We are in the deepest and gravest crisis in our history. But the rapidly growing vaccinated population and advancements in testing will return the freedom to fly in the months ahead. And when that happens, people are going to want to travel. The immediate challenge is to reopen borders, eliminate quarantine measures and digitally manage vaccination/testing certificates. At the same time, we must assure the world that aviation’s long-term growth prospects are supported with an unwavering commitment to sustainability. Both challenges require governments and industry to work in partnership. Aviation is ready. But I don’t see governments moving fast enough,” said Willie Walsh, IATA’s director general.

Click here to download the full version of the IATA’s COVID-19 an almost full recovery of air travel in prospect report.

Urbe Aero

Urbe Aero beneficia del contributo della Regione Lazio nell’ambito del Programma Regionale FESR Lazio 2021-2027 – Azione a sostegno dell’internazionalizzazione delle PMI – Cofinanziato dall’Unione Europea – Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR), dallo Stato Italiano e dalla Regione Lazio.

Il contributo supporta la partecipazione dell’azienda a due importanti eventi fieristici internazionali.

Il Pilot Expo presso la Skyhall dell’Aeroporto di Bruxelles è il più grande evento europeo dedicato al reclutamento e alla formazione del personale di volo. Rappresenta un punto di riferimento per piloti esperti, neodiplomati delle scuole di volo e aspiranti aviatori, nonché per compagnie aeree, scuole di volo, ingegneri, istruttori e personale di cabina, riuniti per esplorare opportunità di carriera e formazione. L’evento registra un’elevata partecipazione di scuole di volo, produttori di aeromobili e fornitori di servizi aeronautici. Le conferenze tematiche affrontano temi quali formazione, sicurezza, nuove tecnologie e prospettive di carriera, con l’obiettivo di creare un collegamento tra formazione e occupazione.

L’European Aviation Training Symposium (EATS) presso l’Estoril Congress Centre di Cascais è considerato il principale evento europeo dedicato alla formazione nel settore dell’aviazione. Giunto alla 23ª edizione, il summit ha ospitato oltre 1.000 delegati provenienti da più di 50 Paesi e oltre 80 espositori, tra cui rappresentanti di compagnie aeree, scuole di volo, autorità regolatorie e fornitori di tecnologia. Oltre all’area espositiva, sono state organizzate numerose conferenze tematiche con sessioni dedicate a piloti, personale di cabina, tecnici di manutenzione e scuole di volo, con particolare attenzione a innovazione, sostenibilità, regolamentazione, nuove tecnologie e strumenti digitali per il futuro dell’aviazione.

Summer closure from August
12th to 17th, 2024

Happy Holidays